Az ez évi genfi autószalonban a TATA MOTORS két új elektromos autóját is bemutatták. Az egyik a TATA Nano EV a másik pedig TATA Indica Vista EV. A növekvő fosszilis üzemanyag árak előbb vagy utóbb a villamos energiával működő autók malmára fogják hajtani a vizet. Nekünk nyárra 350Ft-os benzin árat jósolnak és ha ez a trend folytatódik annak beláthatatlan következményei lesznek. Ezt a témát egy későbbi cikkemben jobban körbe fogom járni. Most inkább műszaki információkat közölnék. motor: dauermágneses-motor; max. Motor kimenet: 40kW; max. nyomaték: 115Nm; sebesség váltó : 1 sebességes; végsebesség: 110km/h; gyorsulás: 0-60kmh-ra 10s; max megtehető távolság (város): 120km; max megtehető távolság (országút): 150km; Akummulátor kapacitása: 12kW/h; Akkumulátor súlya: 120kg; Szállítható személyek száma: 4; ajtók száma: 5

2010 március elsejétől a PSZÁF az alábbiak szerint szabályozza a használt autók önerejét hitelre való vásárláskor. Forint (HUF) alapú kölcsön esetén a minimum önerő mértékeként 20%-ot, euró (EUR) alapúnál 40%-ot, svájci franknál (CHF) pedig 55%-ot határozott meg.

A válasz igen! És hol? Indiában.
Nem vitatott állítás, hogy az autóipar ígéretföldje Kína mellett India. A globális "válság" idején is 1,5 millió eladott autóval és 14%-os növekedéssel zárták a múlt évet. Idén is legalább két számjegyű növekedésre számolnak. Ez többek között azt is jelenti, hogy hamarabb lesz Indiában VW Polo mint nálunk Európában TATA Nano. Versenyképtelenek az európai márkák a Tatával és a Suzukival szemben.

Idén 10.-dik alkalommal rendezték meg Új-Delhi Auto Expo-t. Ellentétben más autó kiállításokkal itt a hétvégén tolongtak kiállítók és látogatók is.

"nem véletlenül töri magát minden gyártó Delhiben, hiszen India autóipara, piaca megkerülhetetlen és nemzetközi szinten is felértékelődött " - bizonygatja Pawan Goenka, az Indiai Autógyártók Szövetségének elnöke, aki egyben a Mahindra & Mahindra igazgatója is.

Ezt a kijelentést erősíti az a tény is, hogy az elmúlt fél évtizedben a Ford, a Fiat, a Suzuki, a General Motors, a Toyota, a Volkswagen, a Hyundai, a Honda tízmilliárd dollár beruházásáról döntött.

Az expo egyik érdekessége a bemutatott Suzuki R3 mely az SX4 szerkezetére és hosszított padlólemezére épülő tanulmány, mely helyi életstílus változását is jelképezi. Három üléssorban hatan utazhatnak. A tanulmány a Maruti Suzuki indiai kutatási és fejlesztési központjában készült. Jelenleg Shinzo Nakanishi a márka indiai elnök-vezérigazgatója aki a egykor az esztergomi gyár igazgatója volt.

Az Indiában megjelent új gyártók nem akarnak versenyezni a fapados TATA Nano-val. Melynek alacsony ára igazi népautóvá teszi. Hihetetlen eladási adatokat produkál. Közben más kategóriában is megjelent az árcsökkentő láz. Fapados teherautókat mutatott be két hazai márka is. A fél tonnányi árú szállítására alkalmas TATA Magic-et és a Mahindra Gio-t. Az autókat két hengeres hatszáz köbcentis 10 lóerős motor hajtja ami nem túl nagy de a riksa teherhordó képességét rendesen túlszárnyalja.


vn.

Az indiai Tata Motors elektromos autó összeszerelő üzemet létesíthet az Egyesült Királyságban, Spanyolországban, vagy Norvégiában - közölte Clive Hickman, a Tata Motors European Technical Centre ügyvezető igazgatója. Az első, évi 5000 autó összeszereléséhez elegendő kapacitással rendelkező üzem a tervek szerint az év végére készül el.

"Nem lesz szükségünk egy teljes összeszerelő üzemre, mivel a félkész jármű, kerekekkel és belső berendezésekkel együtt egészben érkezik Indiából, mindössze a villanymotort és az akkumulátorokat kell majd beépíteni" - mutatott rá Hickman.
 Az üzem a Tata Indica Vista személygépkocsi és ACE kompakt áruszállító modelljeinek elektromos verzióit szereli majd össze.

Hickman a spanyol kormány elektromos autó programja bejelentésének alkalmából nyilatkozott a Dow Jones Newswires hírügynökségnek. A spanyol kormány 2010 végéig kétezer elektromos járművet kíván üzembe helyezni az országban és 546 elektromos töltőállomás létesítését tervezi Madridban, Barcelonában és Sevillában.


A Tata kedden mutatta be az Indica Vista elektromos verzióját Spanyolországban. A modell 200 kilométeres hatótávval rendelkezik 60 km/órás átlagsebesség mellett. Legnagyobb sebessége 110 km/óra.
 A vállalat nem közölte a modell várható árát, de Hickman szerint az a felső árkategóriás hagyományos dízel modellek szintjén lehet.

A Tata Motors norvégiai Miljo üzemében gyártott lítium-ion akkumulátorokat szereli majd be elektromos autóiba a kanadai TM4 villanymotorjaival. Egy későbbi fázisban a Tata és a TM4 közös vállalatot is létesít Indiában elektromos motorok gyártására.

A Tata elektromos autók összeszerelésére Norvégia a Miljo üzem, az Egyesült Királyság pedig a Tata tulajdonában lévő Jaguar-Land Rover miatt esélyes, de a Tata tárgyalásokat folytat a spanyol kormánnyal is egy lehetséges telephelyről - mondta Hickman. "Az év végére elkészül első európai összeszerelő üzemünk" - fogalmazott Hickman, ami arra utal, hogy a Tata esetleg több európai elektromos autó összeszerelő üzem létesítését is tervezi.

vn.

Tavaly év végén mutatták be Magyarországon a REVA elektromos autóit. A cég egy amerikai és indiai tulajdonban lévő vállalat.
Hazai piacon egyenlőre csak a kétszemélyes változatát lehet kapni, mely maximálisan 80 km/h-ra sebesség elérésére képes és 80 km lesz a hatótávolsága. Ami első látásra kevésnek tűnhet, de ha belegondolunk a napi rutin lebonyolítására kiválóan elegendő lehet. Elvinni a gyereket oviba-suliba, elmenni a munkahelyre majd dolgunk végeztével elcsavarni a gyerekért elvinni edzésre és bevásárolni menni 6 Ft/km-es költségen bőven kifizetődő lehet. Akiben most az merül fel bár többet tudna menni legalább 40 kilométerrel, annak örömteli hír, hogy rendelhető nagyobb L-ion akkumulátorral is, természetesen felárért. Így a hatótávolság 80-ról 120 km-re nő. A környezet tudatos nagycsaládosoknak se kell elkeseredni és pánikba esni ugyanis jövőre jön a 4 személyes villany autó a REVA NXR.
A két személyes REVA küllemre nem egy iparművészeti gyöngyszem, mégis abszolút elfogadható az európai szemnek is. Töltése 6,5 órát vesz igénybe de akinek ez túl lassú az háromfázisú ipari árammal  1 óra alatt feltöltheti autóját. Hamarosan hozzánk is érkezik bemutató darab. Figyelje oldalunkat és nem marad le a bemutatóról ahol majd természetesen ki lehet próbálni az autót. 

vn.

Bajnai Gordon miniszterelnök, október 1-jével, miniszterelnöki megbízottá nevezte ki Alföldi Albert országgyűlési képviselőnket, aki a Kalocsára tervezett, s a TATA Consultancy Services révén megvalósuló beruházással kapcsolatos kormányzati feladatok koordinációjáért felel – tájékoztatott a kormányszóvivői iroda, amely október 5-én újabb közleményben adta hírül, hogy tévedés történt.


A népművelő politikus nem az informatikai, hanem az autógyártó cég, mégpedig a TATA Motors jövőben Magyarországon megvalósuló beruházásával kapcsolatos koordinációs feladatok ellátásáért felel, amely során együttműködik a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztériummal, valamint az ITD Hungary Zrt.-vel. A HírTv információi szerint azonban, csak fantomberuházásról van szó, hiszen a Tata cég nyilatkozatában közölte, hogy nem tervez az elkövetkező 3-5 évben Kelet-Európában beruházni. Ennek ellenére Alföldi Albert a HírTv-nek elmondta, hogy örömmel vállalta el a megbízatást, amely képvisel? munkájának a csúcsát jelenti. Országgyűlési képviselőnk lapunknak is beszámolt – igaz már kicsit visszafogottabban – új megbízatásáról:

„Az indiai TATA Motors erősen érdeklődik egy leendő autógyár megépítésére, itt a repülőtér körzetében, de nem kiabálom el és nem mondok semmi konkrétumot addig, míg a dolog végérvényesen el nem dől. Arra kaptam megbízást, hogy ezt a legmesszebbmenőkig koordináljam, a politikai erőktől kezdve, a kormányzati adminisztráción át, egészen a TATA autógyárig. Ha a beruházás sikerülne, akkor lenne munkahely, és ha van munkahely, akkor van felújított iskola, akkor van turizmus, akkor van kulturális szolgáltatás, minden van, ha van munkahely. Sajnos az elmúlt sok-sok évtizedben azért ez a körzet nem igazán jeleskedett abban, hogy munkahelyteremtő lehetőségeket teremtsen. Talán felragyog a napunk most!” – mondta a politikus, aki sajtóinformációk szerint csak délibábot kergetett az alföldön. A képviselő reményei szerint a Kalocsa-Foktő-Uszód tulajdonában lévő repülőtér leszállópályája mellett tervezett beruházás révén kerülhet felszállópályára, nemcsak Kalocsa, de az egész térség gazdasági helyzete, azonban befektetők hivatalosan még nem jártak sem a reptéren, sem az ipari parkban."

Ezzel kapcsolatban még az a kérdés merülhet fel, hogy ha jön is milyen modelleket kíván Európában
gyártani. Erről próbáltunk információt szerezni, de csak azt a tippet kaptuk, hogy lehet az elektromos autókat tervezik hazánkban gyártani.

Nem csak importőrként örülünk a TATA MOTORS tervének, hanem mint magánemberek is mivel tudjuk, hogy sokat jelenthet gazdaságilag ez a régiónak.
HAJRÁ KALOCSA!

A TATA a Ferrarival kötött szponzori szerződést a 2009-es idényre. Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo elmondta, hogy ez "egy történelmi pillanat. Első alkalommal kerül fel a Ferrarira egy indiai autómárka."A FIAT és a Tata az indiai Maharashtra államban közös gépkocsi projekten dolgozik.
A hírhez még hozzátartozik, hogy jelenleg nálunk is kapható TATA Xenon több országban FIAT emblémával kerül forgalmazásra.